螺杆式压缩机的工作原理
压缩机是一种从动流体机械，将低压气体提升为高压气体，是制冷系统的核心。它从吸气管中吸入低温低压制冷剂气体，驱动活塞通过电机运行压缩，将高温高压制冷剂气体排放到排气管中，为制冷循环提供动力，实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发（吸热）制冷循环。
01.螺杆式压缩机。
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螺杆压缩机，又称螺杆压缩机，分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机。20世纪70年代，法国辛恩开发了单螺杆压缩机。由于其结构更加合理，它迅速应用于国防领域，并受到开发国家的保护。该技术一直相对独立。双螺杆压缩机最早由德国H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm建立了螺杆压缩机SRM技术，并开始应用于工业，取得了快速发展。
螺杆式压缩机的工作原理。
螺旋压缩机气缸配备了一对相互啮合的螺旋阴阳转子，两个转子都有几个凹形齿，两者相反旋转。转子与壳体与转子之间的间隙仅为5~10丝，主转子（也称为阳转子或凸转子）由发动机或电机驱动（主要由电机驱动），另一个转子（也称为阴转子或凹转子）由主转子通过喷油或主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。因此，驱动器中没有金属接触（理论上）。转子的长度和直径决定了压缩机的排气量（流量）和排气压力。转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。
2.活塞压缩机。
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活塞式压缩机的工作是由气缸、气阀和活塞组成的工作体积不断变化。如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的体积损失和能量损失（即理想的工作过程），活塞式压缩机曲轴可分为吸气、压缩和排气过程。
活塞式压缩机的工作原理。
压缩过程：活塞从下止点向上移动，吸入。排气阀关闭，气体压缩在封闭的气缸中。压力。温度逐渐升高，直到气缸中的气体压力等于排气压力。压缩过程通常被视为等熵过程。
排气过程：活塞继续向上移动，导致气缸内气体压力大于排气压力，排气阀打开，气缸内气体在活塞驱动下等压排气缸进入排气管，直到活塞移动到上止点。此时，由于排气阀的弹簧力和阀板本身的重力，排气阀关闭排气。
03离心压缩机。
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离心式压缩机，又称透平式压缩机，主要用于压缩气体，主要由转子和定子组成：转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片。平衡板和部分轴密封；定子的主体是气缸、扩压器、弯道、回流器、爆炸管、排气管等装置。
离心式压缩机的工作原理。
当叶轮高速旋转时，气体在离心力的作用下被扔进后扩压器，在叶轮处形成真空区域，然后外部新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断吸出，以保持气体的连续流动。
04转子压缩机。
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转子压缩机由发动机或电机驱动（主要由电机驱动），另一个转子（也称为阴转子或凹转子）由喷油形成的油膜或同步齿轮驱动。
转子压缩机原理。
螺旋转子槽通过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子槽被壳壁关闭，形成压缩室。当转子槽关闭时，润滑油喷入压缩室并密封。冷却和润滑。当转子旋转压缩润滑剂+气体（以下简称油气混合物）时，压缩室体积减小，压缩油气混合物压缩到排气口。当压缩室通过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成吸气压缩排气过程。
05轴流压缩机。
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轴流压缩机是一种大型空气压缩机，最大功率可达1.5万KW，排气量为2万立方米/分。其压缩机的效率比可达90%左右，比离心机节能。
轴流压缩机和离心压缩机均属于速度压缩机，均称为透平压缩机。速度压缩机的含义是指它们的工作原理是依靠叶片工作气体，首先大大提高气体的流动速度，然后将动能转化为压力能。透明压缩机的含义是指它们都有高速旋转的叶片。
06滑片压缩机。
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滑动压缩机以非常低的速度直接驱动。转子是唯一连续运行的部件，上面有几个沿长度方向切割的槽，其中插入了可以在油膜上滑动的滑块，转子在气缸定子中旋转。
滑片压缩机的工作原理。
空气通过一个过滤器和一个调节比阀吸入，主要用于调节气缸转子和滑片形成的压力腔。与气缸相比，转子旋转是偏心的。阀板安装在转子槽中，滑板通过离心力推到气缸壁上。高效的注油系统可以保证压缩机的冷却和润滑剂的最小损耗。气缸壁上形成的薄膜可以防止金属部件之间的直接接触。
